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2026年3月5日晚间至3月6日早晨，在上海港洋山一期3号泊位上，上港动力旗下的甲醇加注船“海港致远”轮，完成了对达飞“欧斯米姆”轮的国产绿色甲醇加注功课，共加注3643吨。这不仅是达飞集团大众绿色甲醇加注业务的首单，更刷新了中国港口国产绿色甲醇单次加注量的最高记录。
“海港致远”轮对达飞“欧斯米姆”轮进行船对船国产绿色甲醇加注。
刻下，大众航运业绿色低碳转型步调握续加速，绿色燃料船队限度握住扩大，绿色燃料加注便利性已成为掂量港口海外竞争力的中枢身分之一。
本次加注的甲醇由上海电气洮南绿色甲醇面貌等供应商出产，继承生物资发酵工艺制成，出产历程相宜全人命周期碳排放步调。其顺利运至上海港储存并进行加注，讲解上海港已构建起出产、储运、加注全链条甲醇燃料供应体系。
同期，通过边装卸边加注的方式，上海港同步完成集装箱装卸4208当然箱，极地面压缩了船舶在港的非出产性靠泊时候，提高了运营驱散。
不久前，交通运输部等十部门集中印发《对于扶持上海海外航运绿色燃料加注中心和来往中心开采的实行决策》（简称《实行决策》），正规股票配资从燃料出产、加注、来往、监管等多方面出台系列扶持举措。
上港集团动力公司运营部应用朱佳秋先容，本次加注不仅是上海港积极落实《实行决策》的曲折执行，也进一步持重了上海港在大众绿色航运事业网罗中的裂缝地位，握续提高上海海外航运中心的抽象事业能级。
此次加注量大，对安全条款极高。洋山港海事局构建了全见识监管与事业保险体系；边检等港口稽查单元同步跟进配套事业保险。船舶靠港后，3名外籍船东代表和2名外籍船坞工程师专程前往洋山港，登轮了解船舶首航运营情况。洋山边检站为船方及有关东谈主员签发随船使命许可，提供登轮便利，保险加注本事和后续调试、珍重、检测等使命顺利开展。
自2024年4月马士基集团在上海港完成中国港口船对船绿色甲醇加注首单，到2025年3月韩新海运在上海港完成中国初度国产绿色甲醇批量加注，再到2026年，达飞集团把刚进入运营的“欧斯米姆”轮的初度无数目加注放在上海港，海外航运巨头的聘用，恰是对上海港绿色动力加注事业高度招供的体现。
适度现在，上港动力旗下的“海港致远”加注船已累计完成甲醇燃料加注29艘次，总加注量跨越9万吨。其中，绿色甲醇加注功课近10次，加注量超1.7万吨翔云优配，隐敝海外航运头部企业的甲醇双燃料船舶多种船型。
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