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晴明乘高铁出行，不少搭客发现，部分列车会在到站后的二三十分钟内完成“换向”，车尾秒变车头后治装再启程。列车为什么需要换向？快速换向是何如完成的呢？
晴明假期，中短途省亲、旅游客流攀升，一回从石家庄开来的G6730次列车逐渐驶入北京西站。搭客们带着行李仓猝下车，而这趟列车还要不息实施下一段运载任务。22分钟后，它将变更车次为G6713次，开往河北邯郸东方针。
北京西站安全坐蓐指点中心业务带领 王一杰：列车折返换向运转，是动车组较为大批的运转面容。晴明技能，中短途客流激增，像北京西站、北京南站、天津站这些铁路要害车站，每天异常十以致上百趟列车需要折返换向，这主要为了驱散车底轮回期骗，提高动车组期骗率。
在这认真是22分钟换向时代里，第一个“跑”起来的是高铁司机。列车停稳后，配资查询司机在车头的驾驶室快速阐述列车状况、整理行车贵寓、锁闭驾驶室，随后快速前去列车另一端，即位于车尾的驾驶室，完成操作与参数输入后，司机换端功课也就完成了。
实施折返任务的列车也存在更换司机的情况，交班司机一般提前半小时在站台立岗等候，这也讲明了为什么全球经常在站台上看到拉着行李箱、恭候值乘的高铁司机。
在司机完成换端功课的同期，车厢内客运东说念主员与保洁东说念主员也在同步翻转座椅靠背，确保下一程搭客或者面朝行车方针就座，素养搭车舒驱散。列车员也会在新一批搭客抵达站台前完成车次信息更新，保险站台乘降顺序。
国铁北京局石家庄客运段列车长 刘伟苑：列车换向靠岸技能，乘务员会快速复位小桌板、转机座椅方针，同期对车厢、卫生间等要点区域进行清洁保洁。
启泰网配资随车机械师也会对车头、车厢聚积处、受电弓、车门、车窗等关键部位开展快速巡检，全力保险搭客出行安全。
除了终到站后的快速换向，列车在运转途中也会出现调动运转方针或接入其他流露的情况，这便是业内常说的“折角换向”。
总台央视记者 陈晰：列车“折角换向”，是指列车不再沿原流露不息前行，而是换向折返、驶入另一条铁阶梯，这种情况多出目下铁阶梯路交会区域，异常于列车在铁路上完成一次“V”字形掉头转场。
折角换向时粗鄙会进行座椅方针转机七星配资，一般在列车靠岸半途站、搭客下车后进行，是以搭客不必追想还在旅行途中，就被平直调转座椅方针。
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